La zona ha sido calificada de «peligrosa» por la cantidad de escombros y el mal tiempo, lo que imposibilita el control de los contenedores que han caído al agua.
Estados Unidos de América. – Los investigadores dijeron que el barco que destruyó el puente de Baltimore en Maryland transportaba 56 contenedores que contenían productos químicos peligrosos y algunos de los contenedores cayeron al mar después de la colisión.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), Jennifer Homendy, detalló en conferencia de prensa que las autoridades estiman que dentro del contenedor hay 764 toneladas de materiales corrosivos e inflamables, incluidas baterías de iones de litio.
Agregó que parte del contenedor se rompió en el choque y se encontró brillantina en el agua del río.
Homendy dijo que la zona es actualmente «peligrosa» debido a la cantidad de escombros y al mal tiempo, lo que imposibilita que los equipos buceen para comprobar los contenedores que han caído al agua.
El carguero Dali permanece en el lugar del accidente, que se estrelló contra el puente Francis Scott Key cerca del puerto de Baltimore la madrugada del martes, provocando el colapso del puente.
Los equipos de rescate suspendieron este miércoles la búsqueda hasta nuevo aviso tras descubrir los cadáveres de dos de los seis trabajadores de la construcción fallecidos en el derrumbe.
Mientras tanto, las autoridades de Singapur anunciaron que iniciarían una segunda investigación sobre el barco con bandera de Singapur que provocó el colapso del puente.
En un comunicado del gobierno de Singapur, la Agencia de Investigación de Seguridad en el Transporte, parte del Ministerio de Transporte, dijo que el propósito de la investigación era «identificar lecciones para prevenir futuros incidentes y víctimas», pero no señalar con el dedo. Fue publicado anoche, miércoles.
La investigación se suma a una investigación iniciada por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, que dijo un día antes que el portacontenedores involucrado, el Dali, tenía documentación en su lugar y que tenía dos buques en junio de 2023 y otro en septiembre de 2023. anunció que había pasado la segunda inspección.
